Jeep(進(jìn)口)-指南者(進(jìn)口)
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指南者(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力足（400）+1 相對比較省油（367）+1 外觀大氣（290）+1 底盤扎實(shí)（225）+1 30萬內(nèi)最強(qiáng)（216）+1 同級最強(qiáng)性能（197）+1 駕駛樂趣足（193）+1 硬派（187）+1 霸氣（51）+1缺點(diǎn)：
偶爾有小毛�。�769）+1 竟無倒車?yán)走_(dá)（538）+1 空間太�。�263）+1 身杠色不一樣（204）+1 油箱小（144）+1 耗油大（83）+1 油耗高（54）+1 動(dòng)力一般（10）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格25.69萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力：2.4L的動(dòng)力對于指南者的自重來說應(yīng)該正好合適，不過在買車前開慣手動(dòng)擋世嘉和試駕過帶T的福特翼虎后再來感受指南者就真的只能用“肉”來形容了。不過開了1個(gè)月來慢慢也習(xí)慣了它的“肉”�！叭狻钡暮芷巾�，完全沒有頓挫感。高速上速度提起來后，加速性還是蠻不錯(cuò)的，新交規(guī)加上還是磨合期也不敢太快。越野時(shí)的動(dòng)力輸出還沒體驗(yàn)過，以后跟進(jìn)添加。順便一提，因?yàn)闆]有坡道剎車輔助，在陡坡掛“D“不配合好油門還是很容易溜車的，最好用虛擬手動(dòng)1檔起步要好的多。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格19.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15918公里
綜合評分
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動(dòng)力：相對于同價(jià)位的轎車來說，2.0的動(dòng)力有點(diǎn)肉，但是上下班的話，動(dòng)力足夠了，畢竟不是去比賽，舍得給油動(dòng)力還是桿桿的。首保后跑了一次高速，超車很給力，就是超車的時(shí)候，轉(zhuǎn)速一下升到4000多，引擎聲音很大。紅綠燈的時(shí)候，起步很快，基本上是第一個(gè)沖過路口，然后...
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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動(dòng)力：個(gè)人買的2.4豪華，前5000公里磨合期，對他相對比較溫柔，換完機(jī)油后，一朋友試駕，說油門踏板的響應(yīng)速度太慢，和他的車完全不一樣，后試駕朋友的同款車型發(fā)現(xiàn)我的車的確是肉，分析原因，最終歸結(jié)為沒有拉高速，性情中人我也，于是乎馬上下河灘快速路飛奔，從3000轉(zhuǎn)、4000轉(zhuǎn)、5000轉(zhuǎn)、6000轉(zhuǎn)一直到爆表，每個(gè)轉(zhuǎn)速拉了一遍，回城后發(fā)現(xiàn)，油門響應(yīng)非常的好，一腳油1500轉(zhuǎn)，絕對的推背感強(qiáng)烈，因此覺得車起步肉，一腳油轟到2000轉(zhuǎn)車沒怎么往前竄的，強(qiáng)烈建議首保完立刻、馬上拉高速，拉完會(huì)有驚喜。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力：2.0運(yùn)動(dòng)版應(yīng)該說在城市道路上足夠應(yīng)付了，說起步肉是有點(diǎn)，如果保持1500的轉(zhuǎn)速加速性絕對不快，但是起步轉(zhuǎn)速到2000到2500之間了，那么信號燈起步絕對不會(huì)是最后一個(gè)，因?yàn)椴坏?000KM所以在高速上沒有跑快，但是到130KM每小時(shí)還是很輕松的，并且車子很穩(wěn)，方向盤也穩(wěn)穩(wěn)的。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格26.68萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力：2.4L的動(dòng)力對于指南者的自重來說應(yīng)該正好合適，不過在買車前開慣手動(dòng)擋世嘉和試駕過帶T的福特翼虎后再來感受指南者就真的只能用“肉”來形容了。不過開了1個(gè)月來慢慢也習(xí)慣了它的“肉”。“肉”的很平順，完全沒有頓挫感。高速上速度提起來后，加速性還是蠻不錯(cuò)的，新交規(guī)加上還是磨合期也不敢太快。越野時(shí)的動(dòng)力輸出還沒體驗(yàn)過，以后跟進(jìn)添加。順便一提，因?yàn)闆]有坡道剎車輔助，在陡坡掛“D“不配合好油門還是很容易溜車的，最好用虛擬手動(dòng)1檔起步要好的多。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格23.29萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力：單位老師傅有試駕過，并沒有傳說中那么肉，只要肯給油門，提速還是相當(dāng) 可以的，而且本人性格也屬于比較保險(xiǎn)的，不會(huì)跟別人競速，畢竟不是賽車 手，開在馬路上，安全還是第一位，寧慢五分鐘，不搶一秒鐘。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格23.59萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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動(dòng)力：還在磨合期不敢大腳油，但是動(dòng)力應(yīng)該還可以的好賴也是個(gè)2.4排量的車，盡管是CVT變速箱，個(gè)人覺得只要舍得給油提速也是不在話下哦，也開過不少3車覺得想要速度就別買SUV，況且在城里開你能開多快呢，生命誠可貴呀。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格23.59萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力：14款是用的6AT的手自一體變速箱，提速比CVT要好得多，這一點(diǎn)很滿意，買14款算是買對了，當(dāng)初老婆還想買13款來著，幸好沒聽老婆的。大事還是得我做主啊。。。
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